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對于現(xiàn)在的工程企業(yè)來說，應(yīng)該了解氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的一些優(yōu)勢，比如說跟機械式連續(xù)輸送的裝置相比較，它的一些特點就得到了很好的展現(xiàn)：氣力輸送能夠使物料在運輸?shù)倪^程當(dāng)中，不受氣候的影響。同時這樣也就避免了物料在運輸過程當(dāng)中受到污染，或者是參入雜質(zhì)。而且可以集中控制，并且提高運輸?shù)乃俣?。除了一些腐蝕性強，易碎，粘黏性強等特殊的化學(xué)物料之外，其他的物料都是可以通過這個設(shè)備來進(jìn)行運輸工作的。

　　氣力輸送系統(tǒng)可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，同時保障物料的質(zhì)量，減少物料的浪費。并且它在布置的時候非常的靈活，可以通過各種裝卸工卸載。同時也能夠在運輸?shù)倪^程中節(jié)省費用，將企業(yè)成本降低。這款設(shè)備，它適用于深處、狹窄等等物料難以到達(dá)的地方，還可以從一處向各個地方分散的模式輸送。

　　氣力輸送采用了流化壓送技術(shù)，流化床設(shè)計，吹卸?？梢暂斔退?、谷物等物料。氣力壓送罐關(guān)鍵零部件與散裝水泥車互換，給用戶的使用、維修帶來大的方便。采用了流化壓送技術(shù)，流化裝置設(shè)計，吹卸，其卸料口接頭采用了散裝水泥車標(biāo)準(zhǔn)接頭，可以與水泥車配合實現(xiàn)交替供料。

氣力輸送系統(tǒng)可以按客戶提供的材料特性(尺寸、重量等)的傳輸距離,攀爬高度,現(xiàn)場條件,生產(chǎn)能力,傳遞模式(間歇或連續(xù))等進(jìn)行設(shè)計,選擇合適的設(shè)備,其工作原理是利用空氣動能暫停國有糧食材料,插頭形狀或沙丘,氣流沿管道,設(shè)備的空運散裝方式按給定的壓力為三種:吸送式、壓送式和混合式。

1、吸送式

通風(fēng)筒打開后，整個氣力輸送系統(tǒng)呈現(xiàn)一定的真空狀態(tài)。在壓差的作用下，氣流使物料進(jìn)入吸嘴，沿進(jìn)料管輸送到排料點的分離器。物料與空氣分離后，由分離器底部排出。吸入式進(jìn)料簡單，可同時吸收多處物料，但輸送距離比正壓短，生產(chǎn)率低

2、壓送式

鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管中，物料由送料機送出。將空氣和物料的混合物沿輸送管道壓入排料處。物料經(jīng)分離器排出，空氣經(jīng)除塵器凈化進(jìn)入大氣。壓力進(jìn)料型的特點與吸力型相反，可以同時將物料輸送到多個地方。輸送距離長，生產(chǎn)率高，對沿途設(shè)備和管道密封要求高

3、混合式

顧名思義，混合是兩者的結(jié)合。與機械連續(xù)輸送裝置相比，混合氣力輸送物料是在完全封閉的條件下輸送的，幾乎不受氣候和環(huán)境的影響。保證材料不受水分、污垢和攙雜的影響，有效改善現(xiàn)場工人的工作條件和工廠環(huán)境。

氣力輸送系統(tǒng)對于是送管道有什么要求?決定氣力輸送系統(tǒng)的管道要求不僅是氣力輸送的設(shè)計，還可能受到物料性質(zhì)的影響。眾所周知，氣力輸送是目前較先進(jìn)的輸送方式之一。氣力輸送的出現(xiàn)可以說是解決粉料輸送問題的好方法。

氣動管道

輸送管道的轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，小標(biāo)準(zhǔn)為1米。管道彎頭采用耐磨材料制造。管道應(yīng)該安裝一個固定支架和一個滑動支架。管道管段之間的接口和管道與閥門之間的連接應(yīng)光滑、不平整。

通過支管與主管連接時，一般采用水平連接或自頂向下連接。不應(yīng)采用自下而上的方式，不應(yīng)采用垂直向下、水平布局。安排管道運輸時，水平管道長度不得超過300米。當(dāng)水平管道長度超過200米時，可以改變管道的方向。

輸送管道在水平面上可自由旋轉(zhuǎn)，垂直升降。管道末端可垂直向下布置。當(dāng)管道傾斜受當(dāng)?shù)貤l件限制時，傾斜角度不得大于5度。